|
- Tidigare modeller - |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Littera Tp (S J), utförande 1950-60-tal
Förebilden: För att modernisera och effektivisera trafiken på det svenska smalspårsnätet, beställde S J år 1953 dieselhydrauliska lok med beteckningen Tp. Sammanlagt levererades 25 st maskiner från A S J i Falun och från Maschienenbau Kiel AG (M A K) vilka kom att bli något av ett standard- och allround-lok med stationeringar i Västergötland, Småland, Östergötland och Roslagen. Några tekniska data:
Modellen: Modellen av Tp-loket utförs helt i mässing och levereras bara som färdig modell. Tanken var att vi även skulle tillhandahålla byggsatser, men genom att mycket av monteringen kräver specialverktyg har vi valt att göra jobbet själva. Detta främst för att undvika att våra kunder misslyckas med den noggranna monteringen. Förebildernas identiteter är valda för att ha så stor geografisk representation som möjligt och till varje modell medföljer skyltar och dekaler till följande lok: Tp nr. 3500, 3503, 3506, 3508, 3511, 3515, 3516 och 3520. Underredet och drivningen är en unik konstruktion för största möjliga körglädje. En Faulhaber-motor driver via en centrifugalkoppling ett tungt svänghjul kopplat direkt till blindaxeln. Autentiskt ledade koppelstänger överför sedan kraften till övriga drivaxlar. Lokets samtliga hjulaxlar har fjädring och strömupptagning sker på drivhjulen. Buffertplankorna är förberedda för Kadee-koppel. Strålkastarinsatserna är likaledes förberedda för installation av mikroglödlampor.
Bland finesserna...
Fem års teknisk garanti. Tp-loket byggdes i endast 100 exemplar och är nu slutsålt, men vi planerar att lägga upp en ny serie för utgivning inom de närmaste åren. Förhandsbeställningar är välkomna! |
|||||||||||||||||||||||||||||||