- Aktuella modeller -

Littera Y3/S5/S7 (S J m fl.), utförande 1927-70
Nyhet 1999

Foto: B E / Janne Lundberg

Förebilden littera Y3 / S5 / S7:

Bergslagernas Järnvägar anskaffade åren 1915-27 en väldigt lyckad tanklokstyp, med 1400 mm drivhjul, som benämndes B J typ Y3. Loktypen kunde ombalanseras för 12,5 eller 14,5 tons axeltryck. Samma loktyp infördes 1921 på Hässleholm-Markaryds Järnväg (H M J) och 1928-29 på Landskrona & Hälsingborgs Järnvägar (L & H J). Totalt byggdes 25 st maskiner. Loket H M J 6 övertogs 1930 av S J och erhöll littera HVd, men såldes 1934 till Skåne-Smålands Järnväg (S S J Y3 nr 14). Maskinen återkom 1940 till S J och behöll littera Y3. År 1942 övertogs L & H J-loken som littera S5, vilket littera även Y3 1489 erhöll.

Av B J:s Y3-lok hade åtta 12,5 tons axeltryck vid övertagandet 1948 och de erhöll littera S5. Genom ombalansering förändrades axeltrycket på loken och de erhöll nytt littera S7. År 1943 omlittrerades sålunda S5 nr 1624 och 1625 till littera S7. År 1947 skedde samma sak med S5 nr 1489. 14 av B J:s 22 lok var vid förstatligandet balanserade för 14,5 tons axeltryck och blev följaktligen littrerade S7. Samtliga lok var slopade 1970.

Några tekniska data:

Nytt 2003: Tidig BJ-version med blånerad panna och cylindrar, röda hjulringar och hjulcentra samt fotogenstrålkastare. Modellen kan också levereras med svart panna och svarta cylindrar motsv.en senare del av BJ-perioden, bild nedan . Upplaga högst 20 resp. 10 st.

Modellen:

Ett mycket välproportionerligt och populärt bibanelok. Y3-lokens anseende är väl underbyggt och bekräftas ännu idag genom ett antal lok som finns bevarade i museiföreningar.

Foto: B E

Vår standardmodell är baserad på förebildens utförande från 20-tal till 60-tal när loken rangerades ut. Vi har åter igen valt att göra en påkostad handbyggd mässingsmodell av ett mycket eftertraktat och lagom stort lok för modelljärnvägen. Vi tillverkar således 250 exemplar. Vår vackra modell har lika hög detaljeringsgrad som tidigare produktioner. Den är också utrustad med en schweizisk precisionsmotor med svänghjul samt en kullagrad drivning speciellt konstruerad för att ge loket ytterst goda krypkörningsegenskaper i registret 0-80 km/h. Drivningen sker på den mellersta drivaxeln varifrån de individuellt frästa och skalenligt ledade koppelstängerna överför rotationen till de övriga drivhjulen. Blyvikter i både panna och sidotankar i kombination med lokets helt avfjädrade underrede gör att modellen uppför sig underbart på spåret.

Foto: B E

Bland finesserna…

• Exakt skala 1:87
• 2-räls likström med strömupptagning på alla axlar
• Kan förses med digitaldrift/dekoder
• Simulerat 2-cylindrigt Walschaert ångmaskineri
• Detaljerad inredd förarhytt med avtagbart tak (skruv-ångvissla)
• Öppningsbart och inrett sotskåp
• Kullagrad drivning med speciellt goda krypkörningsegenskaper
• Fjädrande drivhjulsaxlar och löpaxlar
• Hjulringar i rostfritt stål med RP 25-profil
• Fjädrande koppel och buffertar
• Demonterbara snöplogar och strålkastararmaturer (skruvade)
• Ett antal olika skylt- och dekaluppsättningar bifogas modellen
• Realistiska gångegenskaper 0-80 km/h
• Original Brimalm reservdelar lagerhålls

Fem års teknisk garanti.