- Aktuella modeller -

Littera E (D S B), utförande Nohab

Nyhet 2005


Bilden visar en modell ur tidigare serie

Förebilderna S J littera F och D S B littera E

Kort historik över ånglok S J littera F / D S B littera E

Några tekniska data:

Tillverkare Frichs nr. 975-999
Tjänstevikt 143,6 ton
Adh. Vikt 48,8 ton
Drivhjulsdia. 1896 mm
Löphjulsdia. 970 / 1098 mm
Sth 110 km/h
Cylindrar 420 / 630 x 660 mm
Styrning Walschaert, 4-cyl. compound
Rostyta 3,60 m2
Panntryck 13 kp/cm2
Kolförråd 6,5 ton
Vattenförråd 25,0 m3
Hjulbas 18200 mm
Längd ö. b. 21300 mm


Bilden visar första serien av modellen (Frichsutförande)

Modellen:

Brimalm tillverkade 1999 en supermodell av det danska E-loket baserad på förebildens utförande under efterkrigstiden, d v s de dansk-tillverkade loken från FRICHS i 131 exemplar, som såldes slut på kort tid. Då intresset alltsedan dess varit stort för en nyutgåva, har vi bestämt oss för att tillverka en liten ny serie om endast 80 exemplar för leverans i april 2006.

Modellerna i serie 2 baseras på de Nohab-tillverkade lok som köptes begagnade av DSB från Sverige år 1937. Vår vackra modell överensstämmer i grunden med det svenska F-loket, men åtskilliga detaljer skiljer sig. Modellen har inte bara en hittills ouppnådd detaljeringsgrad. Den är också utrustad med en motor av typ Faulhaber samt ett i kullager separat upphängt tungt svänghjul vilket ger loket förträffliga gångegenskaper. Kraften överförs till loket via en teleskopisk kardanaxel till växellådan (typ SV26) som har dubbelskuren kullagrad snäckaxel i härdat stål och snäckhjul i brons. Drivningen sker på den bakre drivaxeln varifrån de individuellt frästa och skalenligt ledade koppelstängerna överför rotationen till de främre drivhjulen. En rejäl blyvikt i ångpannan i kombination med lokets alla fjädrande hjulaxlar ger modellen en synnerligen mjuk gång och hög dragkraft.

Denna gång kommer loken även att vara utrustade med belysning fram- och baktill samt dekoder som standard.


Bland finesserna...

  • Exakt skala 1:87
  • 2-räls likström med strömupptagning på sex axlar
  • Förberedd för digitaldrift/dekoder
  • Simulerat 4-cylindrigt yttre och inre kompoundångmaskineri med smidd vevaxel
  • Detaljerad inredd förarhytt med avtagbart tak (skruvfäste)
  • Öppningsbart och inrett sotskåp
  • Belysning fram- och baktill
  • Fjädrande drivhjulsaxlar
  • Hjulringar i rostfritt stål med RP 25-profil
  • Fjädrande koppel och buffertar
  • Demonterbara snöplogar och strålkastararmaturer (skruvade)
  • Samtliga förekommande loknummer levereras med som skyltar och dekaler
  • Realistiska gångegenskaper 0-110 km/h
  • Original Brimalm reservdelar lagerhålls

Fem års teknisk garanti.