- Tidigare modeller -

Littera A (S J och O K B), utförande 1922-37
Nyhet 1992/93

SJ A 1001

OKB A 15

Brimalms A-lok och A3-lok i koppling
Foto: B E / Jens Dahlström

Förebilden:

Snälltågslok littera A från 1906 har betecknats som själva vändpunkten mellan äldre och nyare lokbyggnadskonst i Sverige och med axelföljden 4-4-2 (kallad "Atlantic"), överhettare, stavramar, höga gångbord och s k vindklyvarhytt, förebådade loktypen en ny era moderna och effektiva ånglokstyper. Samtliga 26 lok av typen A (nr 1000 - 1025) levererades med treaxliga tendrar typ C, som dock redan 1909-11 utbyttes mot fyraaxliga boggietendrar typ A. Ungefär samtidigt började loktypen försvinna från de viktigaste och tyngsta snälltågen och fram till slopningen 1939 var den huvudsakliga tjänsten lätta snäll- och persontåg. Åren 1926-27 såldes fem lok till Ostkustbanan (O K B) som 1929 lät bygga om loken till sexkopplat utförande (littera A3) och 1930 följde SJ efter och byggde också om tre lok till sexkopplade och lade samtidigt in en större ångpanna (littera A2). A nr 1001 finns bevarat på Sveriges järnvägsmuseum i Gävle.


OKB-varianten av Brimalms A-lok
Foto: B E / Janne Lundberg

Modellen:

Denna mycket vackra handbyggda helmässingsmodell är tillverkad i en upplaga av 300 exemplar fördelade på fyra varianter:
A 1001 (S J, Motala Verkstad 1907), 80 st.
A 1014 (S J, NOHAB 1908), 80 st.
A 1020 (S J, Motala Verkstad 1909), 100 st.
A 15 (O K B, Motala Verkstad 1907), 40 st.


Foto: B E / Janne Lundberg

Modellens framdrivning sker med en svänghjulsförsedd schweizisk precisionsmotor (Faulhaber M1724-1) placerad i tendern. Via en smäcker kardan överförs kraften till en unik växellåda med dubbelskuren snäckaxel i härdat stål och snäckhjul i brons. Växellådan driver lokets bakre drivhjul varifrån koppelstängerna överför kraften till den främre axeln. En avvägd blyvikt i ångpannan höjer dragkraften. Systemet garanterar en mycket tyst och jämn gång.

Bland finesserna...

  • Exakt skala 1:87
  • 2-räls likström med strömupptagning på sex axlar
  • 616 handmonterade delar
  • Simulerat inre ångmaskineri med fungerande dubbla vevslängar
  • Detaljerad inredd förarhytt med avtagbart tak (ångvisslan är skruv)
  • Öppningsbart och inrett sotskåp
  • Glasade fönster och strålkastare
  • Fjädrande och kullagrade drivhjulsaxlar
  • Hjulringar i rostfritt stål med RP 25-profil
  • Fjädrande koppel och buffertar
  • Demonterbara snöplogar och toppstrålkastare
  • Realistiska gångegenskaper 0-110 km/h

Fem års teknisk garanti.