Littera 24b (N S B) Nyhet 1999, nya versioner 2003 (se nedan)

24b nr 236 i aktion på en modelljärnväg.
Förebilden:
Norska Statsbanorna (N S B) satsade år 1909 på en serie nya godstågslok främst för Randsfjordsbanan och Gjöviksbanan. Loket var en vidareutveckling av typerna 19 och 22 och fanns i varianterna 24a (2-cylindrigt compound våtånga), 24b och 24c (tvilling överhettat), 24d (2-cylindrigt överhettat). Typ 24b tillverkades av Thune i åtta exemplar och trafikerade N S B fram till ångloksepokens slut 1969-70. Loken var, trots sin låga tillåtna hastighet om 45 km/h, mycket populära och välfungerande och utgjorde en god dragkraft i stigningar på linjer som inte tillät så högt axeltryck.

Precisionsmodell av littera 24b med hittills ouppnådd detaljrikedom och prestanda
Några tekniska data:
| Tillverkare |
Thune |
| Drivhjulsdia. |
1250 mm |
| Cylindrar |
540 x 640 mm |
| Panntryck |
12,0 kp |
| Rostyta |
2,13 m2 |
| Sth |
45 km/h |
| Adh. Vikt |
47,3 ton |
| Tjänstevikt |
91,5 ton |
| Längd ö. b. |
16535 mm |

Modellen i trafik på en förnämlig norsk modelljärnväg.
Modellen:
Type 24b, som det kallas på norsk, är ett idealiskt lok att använda på modelljärnvägen. Det är relativt litet men kraftfullt och har ett hastighetsregister som passar de relativt sett korta körsträckorna i modell. Vår modell, som är helt handbyggd i mässing, avbildar ett representativt efterkrigsutförande av loket och bifogat till varje modell ligger skyltsatser till flera identiteter. Modellen har sin schweiziska precisionsmotor med svänghjul placerad i tendern och drivningen, som är kullagrad, sker på lokets tredje drivaxel varifrån kraften överförs till de övriga drivaxlarna via skalenligt ledade koppelstänger. Utväxlingen är vald så att modellen verkligen smyger fram i hastigeter upp till skalenliga 60 km/h.
Bland finesserna…
- Exakt skala 1:87
- 2-räls likström med strömupptagning på åtta axlar
- Kan förses med digitaldrift/dekoder
- Simulerat 2-cylindrigt Walschaert ångmaskineri
- Detaljerad inredd förarhytt med avtagbart tak (skruvas)
- Öppningsbart och inrett sotskåp
- Glasade fönster
- Kullagrad drivning med speciellt utväxling för goda krypkörningsegenskaper
- Fjädrande drivhjulsaxlar och löpaxel
- Hjulringar i rostfritt stål med RP 25-profil
- Minsta kurvradie 500 mm
- Fjädrande koppel och buffertar
- Alternativa skylt- och dekaluppsättningar bifogas modellen
- Realistiska gångegenskaper 0-60 km/h
- Drivaxel med slirskydd finns som extra tillbehör
- Original Brimalm reservdelar lagerhålls
- Fem års teknisk garanti.
Museiversionen som nr 236 i trafik på Kröderbanen (nu slutsåld)
Utförande med rökskärmar av norsk typ eller modell Witte (finns liksom standardversionen i lager för omedelbar leverans)


Väderbitet lok
Vi erbjuder nu denna och andra modeller även i väderbitet (fabriksnedsmutsat) utförande. Räkna med några veckors leveranstid, då nedsmutsning endast görs på beställning. |